Motor, erőátvitel

A 2,4 literes és mindössze 185 kilós öthengeres, csupa alumínium turbódízelmotor 163 lóerős. Bár nyomatékszegénynek egyáltalán nem nevezhető, a több mint másfél tonnás autót csak forgatva bírja erőteljes gyorsításra. A vezető stílusához alkalmazkodó adaptív automata is igyekszik mindig a turbónyomás szempontjából kedvező fordulatszámon tartani a motort, ezért a gázt padlóig taposva akár kettőt is visszakapcsol. A választókart D-állásban balra tolva magunk válogathatunk az ötsebességes automata fokozatai között. A viszkokuplungos szerkezetet leváltó, számítógépes felügyelet alatt dolgozó Haldex-rendszerű összkerékhajtás már az első kerekek egyheted fordulatnyi kipörgése esetén nyomatékot küld a hátsó kerekekre.