Motor, erőátvitel

Igazi csemege dohog az alumínium gépháztető alatt. Kétliteres, négyhengeres, hengerenként négyszelepes, teljesen könnyűfém boxer, amelyet két turbó pumpál tele levegővel. A köztes hűtővel is felszerelt motor teljesítménye 177 lóerő, forgatónyomatéka 245 Nm, de készül Amerikának 250 lóerős változat is. Alapjáraton csendes, bő gázzal vérpezsdítő indulóba kezd jellegzetesen reszelős boxerhangon. Lényegében bármely fordulaton hadra fogható, rendkívül rugalmas és erőteljes, már kis fordulaton is él. Turbólyukat lényegében nem érezni. A váltó japánosan finoman megvezetett és pontos, igaz, kissé hosszú karú. A motor a teljesítményét mind a négy kerékre küldi, az összkerékhajtás állandó, alaphelyzetben 50-50 százalékos a nyomatékelosztás a tengelyek között. A hátsó tengelyhez differenciálzárat is beszereltek.