A széles téli gumi, a műanyag héj és a motorvédő lemez a terepezés
hasznos eszköze
A megnagyobbodott lökhárítók és a pótkerék az eredeti Scénicnél
hosszabbá teszi a terepező kivitelt. A hátfalnyitás az ablak felpattintásával
kezdődik
A városi közlekedésben a magas felépítmény biztonságérzetet
kölcsönöz a vezetőnek
A magas ülések kényelmesek, a biztonságot szolgálja az elinduláskor
önreteszelő ajtózár
Az új Scénic-generáció műanyag héjas első lámpái
fekete betéttel illeszkednek a méhsejtmintás hűtőrácsozathoz
Egyenletesen jár, kíméletesen fogyasztja a benzint a 16 szelepes motor
A legfeltűnőbb megkülönböztető részek a darabos,
szögletes műanyag elemek. A könnyűfém felni szériatartozék
A hátsó üléssor minden ülése külön mozgatható, asztal csak két
ülés előtt nyitható
A pótkerék negatív lenyomata rakodóhely a hátsó
ajtón 
A kormány jól forgatható, a pedálrend megfelelő, a váltó kicsit
nehézkesen járr
Az egyenesekkel határolt, a hátsó ülésig 80 cm hosszú csomagtér az
ülés eltávolításával a kétszeresére nő megAdatlap: Renault Scénic RX4 2.0 Pack
Az Autó2 újság 2000/10. számában megjelent cikk rövidített változata