A formavilág egyszerre idézi a Corsát, az Astrát és a Vectrát. A Corsa padlólemezére állított
miniegyterű utastere praktikusan variálható, kényelme sok tekintetben nagyautós |
Divatos műszerfal, ismerős Opel-elemekből. A felületek igényes megjelenésűek, de többségükben kemények |
A farkép a Corsára emlékeztet,
a meredek oldalfalak miatt a vállszélesség kellemesen nagy |
A hátsó pad teljesen síkba hajtható, az elülső utasülés támlájának előredöntésével (felárért) két méternél hosszabb tárgyak is szállíthatók |
Az alaphelyzetben is tágas hátsó
lábtér a FlexSpace-ülésrendszerrel
limuzinos kényelművé fejleszthető,
a támlákból kihajtható asztalkák alapárasak |
A rövid motorháztető alatt keskeny a motortér. Az utastér hosszát jótékonyan befolyásoló megoldás a szerelők életét nehezíti. Feltűnő, hogy az erősen hátra tolt motor előtt még így is méretes a gyűrődőzóna |